बीते दिनों हमने इस बाइक पर हाथ आजमाया और जानना चाहा कि यह आखिरकार कैसी है? तो चलिए, आपको बजाज की नई पल्सर एन125 के लुक और फीचर्स के साथ ही इंजन-पावर और परफॉर्मेंस समेत सारी जरूरी बातों से रूबरू कराते हैं और साथ ही ये भी बताते हैं कि यह किन-किन बाइक को कड़ी टक्कर देगी और किस तरह के ग्राहकों के लिए बजाज ने यह बाइक पेश की है।
Bajaj Pulsar N125: लुक और डिजाइन
बजाज ऑटो ने अपनी नई पल्सर एन125 को लाइट स्पोर्ट कैटिगरी में पेश किया है और यह बिल्कुल नई बाइक है। अब आप सोच रहे होंगे कि पल्सर सीरीज में पहले से ही पल्सर 125 क्लासिक और पल्सर एनएस125 बाइक मौजूद है तो पल्सर एन125 में नया क्या होगा, तो आपको बता दें कि इस मोटरसाइकल में इंजन और चेसिस बिल्कुल नया है और इसका लुक और डिजाइन भी फ्रेश है। कंपनी इसे अफॉर्डेबल परफॉर्मेंस बाइक बता रही है और जब हमने इसे चलाया तो वाकई यह परफॉर्मेंस वाइज भी अच्छी लगी।
फिलहाल पल्सर एन125 के डिजाइन के बारे में बात करें तो दिखने में यह निश्चित रूप से स्पोर्टी लगती है और इसका बॉडीवर्क एंगुलर रखा गया है। कंपनी ने इसे स्पोर्टी और मस्कुलर लुक देने के लिए हेडलैंप और फ्रंट फॉर्क्स के चारों तरफ प्लास्टिक पार्ट्स जोड़े हैं। साथ ही शार्प टैंक श्राउड्स इसके स्पोर्टी अपीयरें को और ज्यादा एनहांस करते हैं। इसमें स्कल्पटेड फ्यूल टैंक, स्प्लिट सीट डिजाइन, हैंडलबार माउंटेड पॉलिगोनल रियर व्यू मिरर्स, एलईडी हेडलैंप और टेललैंप्स के साथ ही हैलोजन इंडिकेटर, अंडरबेली एग्जॉस्ट, रियर टीयर हगर और शॉर्ट टेल सेक्शन इसके लुक और ओवरऑल स्पोर्टी और आकर्षक बनाते हैं। इस पल्सर में 17 इंच के टायर और 198 एमएम का ग्राउंड क्लियरेंस दिया गया है।
Bajaj Pulsar N125 में युवाओं की पसंद का रखा ध्यान
आजकल जिस तरह से 125 सेगमेंट की मोटरसाइकल में स्पोर्टी लुक और मॉडर्न डिजाइन पर फोकस बढ़ता जा रहा है, उसे देखते हुए बजाज ने भी अपनी नई पल्सर एन125 को भी रखा है। जब आप इस बाइक को चला रहे होते हैं तो यह फील होता है। यह बाइक पल्सर एनएस125 से हल्की है और इसका वजन सिर्फ 125 किलोग्राम रखा गया है। कंपनी ने इसे लाइट स्पोर्ट सेगमेंट में पेश किया है, जो कि युवाओं से लेकर थोड़े उम्नदराज लोगों की भी सवारी बन सकती है। बजाज पल्सर एन125 के एलईडी डिस्क ब्लूटूथ वेरिएंट को इबोनी ब्लैक कॉकटेल वाइन रेड, प्यूटर ग्रे साइट्रस रश, इबोनी ब्लैक पर्पल फ्यूरी जैसे 3 कलर और एलईडी डिस्क वेरिएंट को पर्ल मेटलिक वाइट, इबोनी ब्लैक, कॉकटेल वाइन रेड और कैरीबियन ब्लू जैसे 4 कलर ऑप्शन में पेश किया गया है और ये वाकई युवाओं को काफी आकर्षित करेंगे।
Bajaj Pulsar N125: कितनी पावरफुल है यह बाइक
बजाज पल्सर सीरीज की 15वीं मोटरसाइकल पल्सर एन125 में 124.58 सीसी का सिंगल सिलिंडर एयर कूल्ड इंजन दिया गया है, जो कि बिल्कुल नया है। यह इंजन 8000 आरपीएम पर 12 पीएस की मैक्सिमम पावर और 6000 आरपीएम पर 11 न्यूटन मीटर का पिक टॉर्क जेनरेट करता है। आपको बता दें कि कंपनी का दावा है कि इसे एक लीटर पेट्रोल में हाइवे पर 60 किलोमीटर और सिटी में 55 किलोमीटर तक चला सकते हैं। इसकी टॉप स्पीड 97Kmph है और 0-60 Kmph जाने में 6 सेकेंड लगते हैं। इस बाइक के साथ एक खास बात यह है कि इसमें आयडल स्टार्ट स्टॉप सिस्टम दिया गया है, जिससे कि ज्यादा ट्रैफिक और रेड लाइट पर इसका इंजन अपने आप ऑफ हो जाता है और फिर थ्रॉटल घुमाने पर इंजन स्टार्ट हो जाता है। इस सिस्टम की वजह से माइलेज बेहतर होती है।
Bajaj Pulsar N125: फीचर्स और ब्रेक-सस्पेंशन
बजाज पल्सर एन125 को कंपनी ने अच्छे फीचर्स के साथ पेश किया है। इस बाइक के एलईडी डिस्क ब्लूटूथ वेरिएंट में एलईडी डिस्क वेरिएंट के मुकाबले बड़ा डिजिटल डिस्प्ले मिलता है और इसमें आसानी से स्मार्टफोन कनेक्ट किया जा सकता है। आपको इसमें कॉल और एसएमएस अलर्ट मिलता है। इस डिस्प्ले में आपको ट्रिप मीटर, स्पीडोमीटर, फ्यूल गेज और टेकोमीटर के साथ ही और भी जानकारियां मिल जाती हैं। पल्सर एन125 के एलईडी डिस्क वेरिएंट में थोड़ी छोटी स्क्रीन मिलती है और इसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी नहीं मिलती है। बाद बाकी दोनों वेरिएंट में यूएसबी चार्जिंग पोर्ट दिया गया है।
इस बाइक में 5 स्पीड गियरबॉक्स मिलता है। पल्सर एन125 में टेलिस्कोपिक फ्रंट फॉर्क और प्री-लोडेड अडजस्टेबल मोनोशॉक रियर सस्पेंशन दिया गया है। ब्रेक्स की बात करें तो फ्रंट में 240 एमएम का डिस्क ब्रेक और रियर में 130 एमएम का सीबीएस ड्रम ब्रेक दिया गया है। बजाज ने पल्सर एन125 में एबीएस नहीं दिया है और कहा है कि अगर डिमांड आती है तो निकट भविष्य में इसका एबीएस वेरिएंट लॉन्च किया जा सकता है।
Bajaj Pulsar N125: चलाने में कैसी है यह बाइक
अब बात आती है बजाज पल्सर एन125 के राइडिंग एक्सपीरियंस की तो आप जानना चाह रहे होंगे कि यह बाइक आखिरकार चलाने में कैसी है? आपको बता दें कि इस बाइक को हमने ट्रैक पर तो चलाया ही, साथ ही भारी ट्रैफिक और हाइवे पर भी चलाया और यकीन मानें कि इसकी हैंडलिंग अच्छी होने की वजह से इसे चलाना काफी आसान है। ट्रैक पर कॉर्नरिंग के समय भी किसी प्रकार की असुविधा नहीं हुई। अच्छी सीट हाइट होने की वजह से यह अलग-अलग हाइट के कम्यूटक बाइक लवर्स के साथ ही युवाओं के लिए भी आइडल मोटरसाइकल हो सकती है।
बजाज ने अपनी नई पल्सर एन125 में एनवीएच, यानी नॉयज, वाइब्रेशंस और हार्शनेस का खास ध्यान रखा है और यह राइडिंग के वक्त दिखती है। आपको कहीं भी गैरजरूरी शोर नहीं महसूस होता। इसके हैंडलबार के साथ ही कंट्रोल्स बटन की पोजिशनिंग अच्छी है। एक बात जो अच्छी लगी, वो ये है कि इस मोटरसाइकल में पावर की कमी नहीं दिखती। आप दो नंबर या 3 नंबर गियर में इसे उठा सकते हैं और आरपीएम की कमी नहीं होती, यानी छोटे शहरों में यह मोटरसाइकल और उपयोगी साबित हो सकती है। पावर के साथ ही फीचर्स और सीट कंफर्ट और एयरोडायनैमिक्स के मामले में अच्छी होने की वजह से इस बाइक के साथ मेरा राइडिंग एक्सपीरियंस अच्छा रहा।
Bajaj Pulsar N125: हमारा फैसला, खरीदने लायक है या नहीं?
अब बात आती है फैसला सुनाने की कि आखिरकार यह बाइक खरीदने लायक है या नहीं? सबसे पहले तो ये बता दें कि बजाज ने लाइट स्पोर्ट्स बाइक सेगमेंट में टीवीएस रेडर और हीरो एक्सट्रीम 125आर जैसी बाइक से मुकाबले को अपनी नई पल्सर एन125 लॉन्च की है और इसके जरिये वह फर्स्ट टाइम बायर को बेहतर विकल्प देने की कोशिश में भी है। साथ ही बजाज ‘अर्बन आइकॉनिक फन फॉर द जेन जी’ के रूप में नई पल्सर एन125 लेकर आई है, जो अपने लुक और अच्छे फीचर्स से बिल्कुल आकर्षित करने लायक है। इस बाइक से साथ बजाज का नाम जुड़ा है तो निश्चित रूप से यह पावरफुल इंजन और बेहतर राइडिंग एक्सपीरियंस का दावा कर सकती है और यह सच भी है। ऐसे में आप अगर इस दिवाली अपने बच्चों के लिए या खुद के लिए भी नई मोटरसाइकल लेना चाहते हैं, जो लुक और परफॉर्मेंस वाइज अच्छी है तो निश्चित रूप से आप नई बजाज पल्सर एन125 पर दांव लगा सकते हैं, आपको निराशा नहीं होगी।
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